La cadena de distribución es una pieza de automoción que sincroniza el movimiento de los pistones y las válvulas cuando el motor está en marcha, y es crucial para su correcto funcionamiento.

Todo depende de la marca y el modelo de su coche, así como de las especificaciones de la cadena. Sin embargo, el precio medio ronda los cientos de euros.

El lubricante debe aplicarse a la cadena, pero también a los piñones, las guías y los raíles tensores para reducir la fricción.

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Este proceso se lleva a cabo en el interior de la caja de cambios y es aconsejable que lo realice su mecánico de confianza.

En general, los fabricantes recomiendan cambiar cadena de distribución entre los 150.000 y los 200.000 kilómetros. Sin embargo, la sustitución varía en función del vehículo y del tipo de motor.

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Si nota que la cadena está desgastada o dañada, lo mejor es sustituirla. Si no lo hace, pondrá en peligro el funcionamiento normal del motor.

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Como se ha mencionado anteriormente, no sustituir una cadena desgastada puede causar graves daños al motor. Por eso es mejor llevar a cabo un mantenimiento preventivo regular, que incluya:

A pesar de tener la función de sincronizar el cigüeñal con el árbol de levas, la cadena de distribución y la correa de distribución difieren en su composición.

Existen varias marcas y modelos en el mercado que optan por motores con cadena de distribución en la fabricación de sus vehículos.

The 7204-B-XL-TVP FAG is a single row angular contact ball bearing. These bearings have solid inner- and outer rings. They owe their name to the contact angle that is created as the raceways of the inner and outer rings are offset from each other along the bearing axis. The bearing rings have one high and one low shoulder. Thanks to the low shoulder, a large number of balls can be incorporated in the bearing. Single row angular contact ball bearings can support high radial forces and axial forces in one direction. The greater the contact angle, the greater the axial load capacity of the bearing.The 7204-B-XL-TVP FAG is an X-life bearing. X-life bearings with their special internal construction provide greater performance than normal angular contact ball bearings. Contact surfaces, steel grade and rolling bodies are of a higher quality. X-life bearings combine a higher load capacity with a longer service life. The bearings generate less heat and higher speeds are possible. Finally, X-life bearings have a longer maintenance interval than normal angular contact ball bearings.

Dado que esta pieza sincroniza los pistones y las válvulas, si la cadena se rompe, los pistones chocarán con las válvulas, causando graves daños al motor.

Cuando se trata de sustituirla, el coste oscila entre decenas y miles de euros para un vehículo de gama media, incluidas las piezas de recambio y la mano de obra.

En el mundo del automóvil, la cadena de distribución es una de las piezas más importantes para el funcionamiento normal del motor.

Así se asegurará de que se cumplen todas las especificaciones del fabricante y de que todo se hace como es debido, evitando daños irreversibles en el motor o en otros componentes del coche.

Descubra en este artículo qué síntomas indican el desgaste de la cadena de distribución, cuándo debe cambiarla y cuánto cuesta.

Como en cualquier reparación del coche, lo mejor es acudir a su mecánico de confianza o a un taller especializado en reparaciones.

Mientras que la cadena de distribución está hecha de metal, la Correa de distribución está hecha de caucho reforzado con fibra. Por lo tanto, la cadena es más resistente que la cadena.

A diferencia de la correa de distribución, la cadena de distribución tiene una vida útil más larga. Por tanto, debe sustituirse con menos frecuencia.

The 7204-B-XL-TVP FAG is a single row angular contact ball bearing. These bearings have solid inner- and outer rings. They owe their name to the contact angle that is created as the raceways of the inner and outer rings are offset from each other along the bearing axis. The bearing rings have one high and one low shoulder. Thanks to the low shoulder, a large number of balls can be incorporated in the bearing. Single row angular contact ball bearings can support high radial forces and axial forces in one direction. The greater the contact angle, the greater the axial load capacity of the bearing.

The 7204-B-XL-TVP FAG is an X-life bearing. X-life bearings with their special internal construction provide greater performance than normal angular contact ball bearings. Contact surfaces, steel grade and rolling bodies are of a higher quality. X-life bearings combine a higher load capacity with a longer service life. The bearings generate less heat and higher speeds are possible. Finally, X-life bearings have a longer maintenance interval than normal angular contact ball bearings.

Aunque es más resistente que la correa de distribución, esta pieza necesita un mantenimiento adecuado, que incluye la lubricación y la sustitución de los componentes dañados. De lo contrario, se corre el riesgo de dañar el motor.

Algunas de las razones por las que estas marcas optan por una cadena en lugar de una cadena es la fiabilidad y el rendimiento que proporciona esta pieza.

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Es una pieza cuya función es mantener la cadena de distribución bajo tensión en todas las condiciones de funcionamiento según las especificaciones.