Low-friction bearing - All the aeronautical manufacturers - low friction bearings
Cilindroneumático
I get my wheel bearing grease, from the local NAPA store. It is StaPut EP grease(Extreme Pressure) (Red in color) Comes in a red tube.I can pump it thru a "bearing packer" if needed (grease zerq style). My current bearing packer, is a push down model, I like it better(quicker), and I can just use my body weight to force grease thru the wheel bearing, during a "repack" job, in 20-30F weather temps. I can only tell you, that I have used this for the last 8-10 years and seems fine. I like that it is "workable" and not as stiff as Dad's really old, thick stuff, that he used. (stuff that comes in a tub or a 5 gallon can)
Por otro lado, gracias a la menor compresibilidad del fluido hidráulico, el control de la velocidad de un cilindro hidráulico es mucho más preciso que el de un cilindro neumático. Esta ventaja permite que la sujeción o posicionamiento de una carga con un cilindro hidráulico sea muchísimo más sencilla y segura que con un cilindro neumático.
Cilindrohidráulico doble efecto
Have asked my local supplier several times and get a No answer. Does anyone make wheel bearing grease in a ready to use tube for a gun?
Pistón hidráulico
En la mayoría de las instalaciones autónomas y de uso continuado, será más sencillo y compacto utilizar una instalación hidráulica completa con bomba, válvulas, cilindro hidráulico y demás componentes, que una neumática.
This is the best stuff I found for wheel bearings.http://www.lubriplate.com/Products/Automotive-Lubricants-Motor-Oils/Wheel-Bearing-Grease.aspxAlso jd ty6341 is rated for wheel bearings good to but the other stuff takes solvent to get off your hand and that's with scrubbing in it.
Teniendo en cuenta esto, utilizaremos un cilindro hidráulico cuando tengamos limitaciones de espacio para instalar un cilindro neumático, cuando queramos un mayor control de la velocidad o posicionamiento de la carga, o cuando queramos una mayor seguridad a la hora de mantener dicha carga en posición.
Cilindrohidráulico de doble efecto
Cilindrohidráulico industrial
A igualdad de tamaño, un cilindro hidráulico proporciona una fuerza mayor que la de un cilindro neumático y además, puede alcanzar unas presiones mucho más altas. Una presión de trabajo normal para un cilindro neumático puede rondar los 6 bar, siendo el máximo 10 bar. Sin embargo, un cilindro hidráulico puede trabajar a presiones alrededor de 100 bar, llegando a 160 bar o más. Así, la fuerza que desarrolla un cilindro hidráulico supera fácilmente la de un cilindro neumático a igualdad de dimensiones.
Por el contrario, utilizaremos un cilindro neumático cuando los esfuerzos necesarios sean menores, cuando necesitemos mayor velocidad y repetitividad o cuando no sea necesaria tanta precisión a lo largo del desplazamiento de la carga. También daremos preferencia a la utilización de un cilindro neumático sobre uno hidráulico, cuando, aun no cumpliendo las condiciones del párrafo anterior, el utillaje o el sistema no requiera de un uso continuado y resulte más fácil encontrar en las instalaciones una toma de aire comprimido.
Un cilindro neumático, trabaja principalmente con aire comprimido. Esto nos permitirá alcanzar una mayor velocidad y hacer más ciclos seguidos, esto es, mayor repetitividad de los movimientos.
Si quieres saber más sobre cilindros hidráulicos, clicka aquí. Hemos ampliado la información para que no tengas ninguna duda.