Déjanos tus datos personales y lo antes posible un responsable comercial se pondrá en contacto con usted para concertar su cita para probar el vehículo.

En un coche, la masa suspendida y la masa no suspendida se refieren a dos categorías de componentes que tienen un impacto significativo en el manejo, la comodidad y el rendimiento del vehículo.

Si desactivas esta cookie no podremos guardar tus preferencias. Esto significa que cada vez que visites esta web tendrás que activar o desactivar las cookies de nuevo.

Antes mencionamos el concepto de masa suspendida. Para terminar de definir qué es el sistema de suspensión es importante conocer las diferentes partes en las que se divide un vehículo.

Por su parte, los elementos amortiguadores evitan que los usuarios del vehículo sientan las irregularidades del terreno, es decir, absorben parte de la energía generada por la circulación del vehículo. Hacen que decaiga el movimiento de balanceo cuando un terreno es inestable. Existen varios tipos de amortiguadores: hidráulico, hidráulico con válvulas, de doble tubo, monotubo, regulable en dureza, reológico y de frecuencia selectiva.

El sistema de suspensión está compuesto por componentes elásticos o flexibles y elementos amortiguadores. Los componentes elásticos son las ballestas, muelles, barras de torsión,… Su función principal es unir los órganos de rodadura y el resto del vehículo. Además, almacenan energía cuando alguno de ellos se deforma. Por tanto, estos elementos desempeñan una de las funciones de seguridad más importante, ya que aseguran el contacto de la rueda con la carretera.

El sistema de suspensión de un coche es el conjunto de componentes mecánicos que unen la parte suspendida del vehículo con la superficie rodante. Su función principal es absorber las irregularidades del terreno para que las ruedas mantengan el contacto con el suelo en todo momento, garantizando así la comodidad, la estabilidad y la seguridad del vehículo.

Otro de los posibles indicios de que algo está fallando es sentir que el coche está más bajo que los demás o que al pasar por algún bache hace un ruido extraño. Si tu vehículo se vuelve más complicado de conducir, especialmente a velocidades bajas, también puede significar un problema en este componente.

Existen dos tipos de suspensiones: rígidas o dependientes e independientes. Las suspensiones rígidas reciben ese nombre porque las ruedas están unidas por un eje rígido, lo que provoca que cuando una rueda se inclina la otra también. Este sistema fue el primero en empezar a utilizarse, aunque en la actualidad su uso es casi inexistente.

Las cookies estrictamente necesarias tiene que activarse siempre para que podamos guardar tus preferencias de ajustes de cookies.

Por lo tanto, este sistema soporta el peso de la masa suspendida. La finalidad de este sistema es proporcionar la máxima estabilidad al vehículo, mejorando la adherencia y otorgando un mayor control. Además de soportar el peso del vehículo, los sistemas de suspensión almacenan y absorben energía. Por eso, deben tener elasticidad para adaptarse a todo tipo de terrenos y amortiguación para proporcionar una mayor comodidad a los ocupantes del vehículo.

Sin embargo, en la suspensión independiente, cada rueda está aislada del movimiento de la otra, ya que cada una de ellas está guiada por brazos. Otra de las diferencias es que este este modelo es más ligero y proporciona un manejo más suave y preciso.

Esta web utiliza cookies para que podamos ofrecerte la mejor experiencia de usuario posible. La información de las cookies se almacena en tu navegador y realiza funciones tales como reconocerte cuando vuelves a nuestra web o ayudar a nuestro equipo a comprender qué secciones de la web encuentras más interesantes y útiles.

Un problema de este elemento puede ser algo grave, ya que tiene serias implicaciones en la seguridad. Por eso, si crees que el sistema de suspensión presenta algún problema y tienes preguntas al respecto, no dudes en ponerte en contacto con nuestros concesionarios Volkswagen Madrid y te ofreceremos una solución lo más rápido posible. ¡Te esperamos en Ardasa 2000 !

Esta web utiliza Google Analytics para recopilar información anónima tal como el número de visitantes del sitio, o las páginas más populares.

Cuando pensamos en hacer una revisión a nuestro coche, tenemos antes en cuenta las ruedas o el cambio de aceite, que revisar el sistema de suspensión de nuestro vehículo. Pero aunque nos parezca algo menos relevante, la verdad es que la suspensión se encarga de asegurarnos una conducción cómoda y evita que notemos los baches de la carretera. Por eso, desde nuestros concesionarios Volkswagen Madrid te informamos sobre los diferentes elementos que componen este sistema y cómo detectar si presenta alguna avería. ¡Te esperamos en Ardasa 2000!

Uno de los principales movimientos que nos avisa de algún fallo en la suspensión es que el vehículo se desplace hacia un lado mientras conducimos. También es muy habitual que notemos de manera exagerada los baches en la carretera. En ese caso, está claro que hay un problema, ya que su función principal es evitar que sintamos esos movimientos.

Por eso es tan importante hacer regularmente revisiones de este sistema porque a veces pueden presentar apariencia aceitosa, que puede indicar que no está funcionando correctamente. Ven a nuestros concesionarios Volkswagen Madrid y te indicaremos qué problema presenta tu vehículo.