Bereits seit 2018 steht Blei auf der REACH-Kandidatenliste der besonders besorgniserregenden Stoffe (SVHC), ist somit berichtspflichtig innerhalb der Lieferkette und muss seit 2021 auch an die SCIP-Datenbank gemeldet werden. Nun folgt der nächste Schritt: Blei und sieben weitere Stoffe sollen auf die Liste der Zulassungspflichtigen Stoffe (Anhang XIV der REACH-Verordnung) aufgenommen werden. Das bedeutet, dass diese Stoffe im EWR (Europäischen Wirtschaftsraum) nur noch in Verkehr gebracht oder weiterverwendet werden dürfen, wenn eine Zulassung erteilt oder beantragt wurde. Ziel des Zulassungsverfahrens ist, die SVHC zu ersetzen.

REACHAnnex XVII

Über die Empfehlung der ECHA entscheidet nun der REACH-Regelungsausschuss der EU-Kommission. Sobald es hierzu Neuigkeiten gibt, erfahren Sie es von uns.

"Sehingga kalau CVTnya masih standar, tarikan lebih responsif baik di putaran mesin bagian bawah hingga putaran mesin bagian atas," jelasnya.

"Sebenarnya kinerja per puli atau per CVT enggak hanya maju mundur. Ada gerakan memutarnya juga," kata Toga Fantiarso, owner Gas Motor.

REACH leadlimit

"Ada juga yang seaternya dikasih pelor komstir, tapi itu rawan copot dan terpental," ujar pria yang bermarkas di Jalan Nusantara Raya No. 20, Beji, Depok, Jawa Barat.

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"Dengan pakai bearing seater ini meminimalisir puntiran per CVT. Jadi per enggak berat saat gerakan membuka (maju) dan menutup (mundur)," ungkapnya.