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2016—Pub. L. 114–120, § 313(c)(1)(B)(i), inserted “Books and records, balance sheets, and inspection and auditing” in section catchline.

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Como se mencionó anteriormente, los Cilindros Hidráulicos son de simple y doble efecto. Los de simple efecto se dividen en cilindros de pistón, de doble vástago y telescópicos de simple efecto. Los de doble efecto se dividen en pistón, doble vástago, doble cilindro y telescópicos.

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Los fluidos hidráulicos que se utilizan en los Cilindros Hidráulicos incluyen los de base de petróleo, los sintéticos y los moldeados con agua. Básicamente, se puede utilizar cualquiera de estos aceites hidráulicos, pero es aconsejable comprobar las especificaciones de cada Cilindros Hidráulicos a la hora de seleccionar uno. Se recomienda filtrar el aceite, ya que la presencia de sustancias extrañas en el aceite hidráulico puede impedir su funcionamiento normal.

Section consists of text of act June 29, 1936, ch. 858, title VIII, § 801, 49 Stat. 2011, as amended by Pub. L. 97–31, § 12(119), Aug. 6, 1981, 95 Stat. 164. Section 801 of act June 29, 1936, ch. 858, which was formerly set out as a note under section 53101 of this title, was transferred to this section by Pub. L. 114–120, title III, § 313(c)(1)(A), Feb. 8, 2016, 130 Stat. 58.

Si se desea ajustar la velocidad del Cilindro Hidráulico, instale una válvula de control de flujo en el circuito hidráulico para controlar el flujo de aceite en el Cilindro. En general, se ajusta la cantidad de aceite que entra en el cilindro.

El aire del cilindro también debe purgarse cuando se acciona el Cilindros Hidráulicos. Si el cilindro está presurizado con aire en su interior, la compresión adiabática puede hacer que el aire se caliente y las juntas se quemen.

Los Cilindros Hidráulicos de simple efecto tienen una válvula, mientras que los de doble efecto tienen dos válvulas, que controlan el movimiento del pistón modificando la presión en el cilindro al variar la cantidad de aceite de funcionamiento. El pistón se empuja hacia fuera reduciendo el aceite en la válvula del lado inferior para reducir la presión o aumentando el aceite en la válvula del lado opuesto para aumentar la presión. Al tirar del pistón, se invierte el aumento o la disminución del aceite de servicio. Hay que tener en cuenta que en los Cilindros Hidráulicos de simple efecto, el pistón retrocede por su propio peso o por un muelle.

Esta sección ofrece una visión general de los cilindros hidráulicos, así como de sus aplicaciones y principios. Consulte también la lista de 10 fabricantes de cilindros hidráulicos y su ranking empresarial.

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Al seleccionar un Cilindro Hidráulicos, el primer paso es definir el empuje requerido y la presión que puede ser suministrada, y después determinar el área receptora de presión apropiada. Aumentar el área receptora de presión del cilindro o la presión a suministrar aumentará el rendimiento. Además, lo que se utiliza depende del valor de la "presión nominal", que es el valor máximo de la presión de ajuste del Cilindros Hidráulicos. Algunos ejemplos típicos son los de 7 MPa y 14 MPa. El acero es el material más utilizado en los cilindros, pero los cilindros de acero inoxidable se utilizan cuando se instalan interruptores magnéticos para la detección de carrera.

Pub. L. 114–120, § 313(c)(1)(B)(ii), which directed substitution of “this chapter” for “the provision of title VI or VII of this Act”, was executed by making the substitution for “the provisions of title VI or VII of this Act” to reflect the probable intent of Congress.

Los Cilindros Hidráulicos contienen un pistón, que se mueve inyectando aceite en el cilindro a través de una válvula o succionando aceite del cilindro. El principio de funcionamiento de los Cilindros Hidráulicos depende de la posición, el número y el tipo de válvulas.

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Un Cilindro Hidráulico es un tipo de actuador que convierte la energía en movimiento mecánico - una máquina que realiza movimientos lineales. Controlando la cantidad de aceite en su interior, se modifica la presión para controlar el movimiento del pistón. Los Cilindros Hidráulicos pueden ser de simple o doble efecto, con diferentes tipos dependiendo del número y posición de las válvulas y la geometría interna. Los Cilindros Hidráulicos se utilizan en diversas situaciones, como frenos de automóviles, ascensores y maquinaria de construcción, ya que son poco ruidosos y pueden tener un alto rendimiento.

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Los Cilindros Hidráulicos se utilizan en muchos productos porque pueden transformar pequeñas fuerzas en grandes fuerzas. El producto más típico que se utiliza es el sistema de frenado de un coche, donde la pequeña fuerza de un empujón con el pie puede generar una gran fuerza para detener el coche. También se utilizan en muchas ocasiones en las que se requieren grandes fuerzas, como en ascensores y equipos de construcción, lo que indica su amplia gama de uso. Al hacer una selección, hay que tener en cuenta la presión, el tamaño, la amplitud de carrera y el ciclo utilizado.

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Every contract executed by the Secretary of Transportation under this chapter shall contain provisions requiring (1) that, the contractor and every affiliate, domestic agent, subsidiary, or holding company connected with, or directly or indirectly controlling or controlled by, the contractor, to keep its books, records, and accounts, relating to the maintenance, operation, and servicing of the vessels, services, routes, and lines covered by the contract, in such form and under such regulations as may be prescribed by the Secretary of Transportation; (2) that the contractor and every affiliate, domestic agent, subsidiary, or holding company connected with, or directly or indirectly controlling or controlled by, the contractor, to file, upon notice from the Secretary of Transportation, balance sheets, profit and loss statements, and such other statements of financial operations, special report, memoranda of any facts and transactions, which in the opinion of the Secretary of Transportation affect the financial results in, the performance of, or transactions or operations under, such contract; (3) that the Secretary of Transportation shall be authorized to examine and audit the books, records, and accounts of all persons referred to in this section whenever he may deem it necessary or desirable; and (4) that upon the willful failure or refusal of any person described in this section to comply with the contract provisions required by this section, the Secretary of Transportation shall have the right to rescind the contract, and upon such rescission, the United States shall be relieved of all further liability on such contract.

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Pub. L. 114–120, § 313(c)(1)(B)(iii), struck out “: Provided, That the provisions of this paragraph shall not require the duplication of books, records, and accounts required to be kept in some other form by the Interstate Commerce Commission” after “prescribed by the Secretary of Transportation”.